La Dirección de Tránsito de Bucaramanga estableció nuevas reglas para la aplicación del pico y placa en la capital santandereana, a lo largo de 2025. Vanguardia explica en qué consiste la nueva medida y a quiénes afecta.
Además de la rotación de dígitos que habitualmente se realiza cada tres meses (ver imagen), dicha autoridad también dispuso la implementación de un nuevo esquema de pico y placa, par e impar, para aquellos vehículos que ruedan en la ciudad, pero que están matriculados en municipios diferentes al área metropolitana de Bucaramanga.
De entrada es importante dejar en claro que, tal y como se viene haciendo durante los últimos años, aquellos automotores impulsados por energía eléctrica, que sean híbridos y que funcionen a gas (ver especificaciones) no tendrán restricción y sí podrán movilizarse sin problemas.
Igualmente, se debe precisar que en Bucaramanga no existe ninguna normativa vigente que permita a los dueños de automotores particulares pagar por la exención del pico y placa. Es decir, deben cumplir la medida.
No obstante, la Dirección de Tránsito Local sí aclaró que existen diferentes exenciones, por ejemplo, para vehículos fúnebres, ambulancias, aquellos usados por militares, policías, jueces, fiscales, medios de comunicación, empresas de servicios públicos, etc. En estas situaciones no están obligados a tramitar ningún tipo de permiso y pueden movilizarse con libertad.
En aquellos casos de vehículos conducidos por mensajeros, mercaderistas, empresas procesadoras de alimentos, transporte de valores y esquemas de seguridad personal, entre otros, los ciudadanos deberán presentar formalmente una solicitud ante Tránsito y pagar un permiso de circulación restringida, cuyo valor en 2024 es de $110.000 para los automóviles y de $45.000 para las motocicletas.
Abecé del nuevo pico y placa en Bucaramanga en 2025
Así es el pico y placa par e impar para vehículos matriculados fuera del área metropolitana de Bucaramanga
A partir de enero entrante, los vehículos matriculados en municipios diferentes al área metropolitana de Bucaramanga tendrán un pico y placa más restrictivo.
De acuerdo con la nueva restricción que anunció dicha autoridad, los automotores matriculados por fuera de la capital santandereana, Floridablanca, Girón y Piedecuesta solo podrán circular en Bucaramanga cada día de por medio.
De modo tal que, dependiendo del dígito final de la placa, un día sí podrán circular y otro día no tendrán permiso para hacerlo.
Conforme con lo explicado por dicha autoridad, esta medida busca aliviar el creciente caos en los corredores viales de la ‘Ciudad Bonita’, además de contribuir con el ambiente, reduciendo en cierta medida la cantidad de emisiones contaminantes.
Así las cosas, en casos como aquellos vehículos matriculados en municipios como Villa del Rosario, a partir del próximo 7 de enero tendrán permiso para movilizarse por la ciudad solamente día de por medio, conforme con la nueva regulación adoptada por las autoridades locales.
Esta nueva determinación de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga se adoptó mediante la Resolución 790 de 2024, la cual fue informada a través de un comunicado oficial emitido este viernes, 27 de diciembre.
Las autoridades indicaron que este sistema de pico y placa par e impar para vehículos matriculados en ciudades diferentes al área metropolitana de Bucaramanga se aplicará de la siguiente forma:
- Días pares: no podrán transitar vehículos con placas terminadas en 2, 4, 6, 8 y 0.
- Días impares: no podrán transitar vehículos con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.
Las autoridades brindarán un periodo pedagógico para la aplicación de esta medida y, posteriormente, se impondrán multas por el incumplimiento del nuevo pico y placa par e impar.
“Durante los primeros tres meses de implementación de la medida par e impar para placas de municipios distintos a los del área metropolitana de Bucaramanga las sanciones serán exclusivamente pedagógicas, con el objetivo de educar a los conductores y facilitar la transición hacia el cumplimiento de este esquema”, informó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.
La entidad explicó que esta nueva medida se adoptó “con el fin de regular el ingreso y el tránsito de los vehículos matriculados en municipios distintos al área metropolitana”.
Los datos oficiales de las autoridades advierten que el parque automotor que actualmente circula en el área metropolitana de Bucaramanga registra cerca de un millón de viajes diariamente. En los cuatro municipios conurbados existen más de 879.000 automotores matriculados.
Abecé del nuevo pico y placa en Bucaramanga en 2025
Exención para híbridos, eléctricos y a gas en Bucaramanga
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga confirmó que mantiene la exoneración de pico y placa para vehículos eléctricos, híbridos y a gas en la ciudad. Esto, en cumplimiento de la Ley 1946 de 2019, que promueve la movilidad sostenible y la reducción de emisiones contaminantes.
La resolución 790 de 2024, en su Artículo Tercero, dejó en claro que se excluye de esta restricción a los siguientes automotores:
- Los vehículos híbridos accionados con gasolina o diésel más electricidad, siempre y cuando la configuración de motor esté registrada en la licencia de tránsito.
- Los vehículos que utilicen gas natural (GNV) de fábrica o los convertidos a este combustible, modelo 2019 y posteriores, que cuenten con el Certificado de Instalación (GNV) vigente.
- Los vehículos automotores propulsados por motores eléctricos debidamente matriculados.
