Como pasa mes tras mes, desde el pasado octubre del 2022, el precio de la gasolina en Colombia sube y el 5 de agosto sucedió de nuevo. Así lo notificaron los ministerios de Minas y Energía, y Hacienda.
De esta manera, el Gobierno nacional puso en marcha la política de disminuir el valor del subsidio a los combustibles en Colombia con el fin de reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc).
Esa noche del pasado 4 de agosto, los ministerios de Hacienda y de Minas y Energía anunciaron que el nuevo incremento es $600 para el galón de gasolina promedio.
Cabe recordar que, según lo llegó a expresar el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, una vez el galón de gasolina llegué a $15.000, también incrementaría el precio del diesel.
¿Hasta cuánto subirá la gasolina?
El equipo de Investigaciones del Banco de Bogotá precisó que el precio de la gasolina completó en agosto 11 meses consecutivos de aumento. Esto ha permitido un cierre gradual entre la gasolina internacional y la local.
Según cálculos de Investigaciones del Banco de Bogotá, el precio local de la gasolina debería ubicarse alrededor de $14.000. Así las cosas, haría falta un ajuste de aproximadamente $1.000 para cerrar la brecha frente a la gasolina internacional.
Julio César Vera, presidente de la Fundación Xua Energy, explicó que con este aumento de $600 por galón en agosto, el precio de la gasolina a nivel nacional ha aumentado $4.410 por galón en lo que va corrido de este Gobierno, completando un aumento récord en precios mensuales.
“Esto quiere decir que, si se realizan ajustes mensuales de $600 por galón en cuatro meses, alcanzaríamos el precio internacional en seis meses. Y si se hicieran ajustes de $400 pesos, las alzas irían hasta diciembre”, estimó Vera.
Al revisar el último incremento de los ministerios de Minas y Hacienda por ciudades, el precio más alto de la gasolina está en Villavicencio, donde supera los $14.000, seguido de Cali ($13.997), Bogotá ($13.973), Manizales ($13.957), Pereira ($13.940) e Ibagué ($13.908).
Mientras tanto, el precio de la gasolina en Bucaramanga subió $600 en agosto y llegó a $13.734, lo que la ubica entre las más bajas del país.
Reparos a las alzas
No obstante, sectores de transportadores de carga ya han manifestado sus reparos y han propuesto la realización de mesas técnicas para que se revise la fórmula de precios de los combustibles.
Con esto en cuenta, desde hoy el sector de taxistas realiza manifestaciones para mostrar su desacuerdo ante los aumentos en los combustibles.
Por ejemplo, la asociación gremial de taxistas Asoprotax no participa del paro de hoy, pero su presidente, Hugo Ospina, precisó que las afectaciones del gremio vienen por los incrementos en la gasolina.
Por tanto, esta asociación no propone que haya tarifa diferencial, pero sí que se revise la fórmula y los costos que se tienen en cuenta para fijar los precios de los combustibles.
“No es viable que los taxistas migren a tecnologías limpias, porque el gremio de taxistas no tiene seguridad jurídica ni confianza inversionista. Al nuevo ministro no lo conocemos, brilla por su ausencia”.
La propuesta de Asoprotax es que se revisen los costos del galón de gasolina. Por ejemplo, “queremos saber cuál es la autoridad que inspecciona y vigila el precio del galón de etanol”.
Según Ospina, ante los incrementos que ha realizado el Gobierno sobre la gasolina, se han generado costos adicionales que pueden llegar hasta $750.000 al mes.
“En promedio, (yo) uso seis galones diarios en mi vehículo, y como aumentó $5.000 el galón, estoy gastando $30.000 diarios de más. Esto por 25 días, hasta $750.000 estamos llegando a perder con los incrementos”, explicó el dirigente gremial.
“Está descartada una tarifa diferencial para la gasolina”: Mintransporte
En la mañana de este 9 de agosto en medio del paro de taxistas, el ministro de Transporte, William Camargo, detalló en entrevista con La FM el porqué de los incrementos en el precio del galón de la gasolina y afirmó que esta descartada la implementación de una tarifa diferencial.
“Lo que estamos buscando es una migración hacia vehículos limpios, para que estos tengan menores costos. Está descartada una tarifa diferencial para la gasolina”, dijo a este cadena radial colombiana.
Agregó que las decisiones del pasado, que no fueron responsables, afectaron la estructura de costos, esto fue conocido por nosotros cuando estábamos en el proceso de empalme.
Por eso, aseguró que el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles generó una deuda de $85 billones “que ya estamos disminuyendo”.
Camargo también habló de la regulación de plataformas. “Estamos fortaleciendo los operativos de control en la prestación de servicios en plataformas no autorizadas. Hemos trabajado para la construcción de esta y se pueda haber alternativas de oferta para los usuarios”.
¿Traicionados?
Fraicer Rodríguez, líder del gremio de taxistas, habló en cadenas radiales este 9 de agosto en pleno paro de taxistas y enumeró los reparos del sector transportador ante los incrementos de la gasolina.
“Nosotros los taxistas, de la calle, estamos dejando de devengar $600.000 al mes por los incrementos en la gasolina. Nos sentimos traicionados por el Gobierno de Gustavo Petro”, dijo Rodríguez en medios nacional.
También habló de la tarifa diferencial para taxistas, una de las promesas de campaña del actual Gobierno, que hasta el momento no se ha implementado.
“Sabemos del déficit que dejo el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, pero una tarifa estable para nosotros es de $12.000. El Gobierno lo que está haciendo es trasladarle el costo a los usuarios”, precisó el líder gremial.
