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Atento: desde este lunes, 2 de octubre, rota el Pico y Placa en Bucaramanga

Como no hay semana pedagógica, las multas a infractores de la medida en Bucaramanga rigen desde hoy mismo. Q'hubo le cuenta cómo es el nuevo esquema, el cual regirá por lo que resta del año 2023.

Una nueva rotación de dígitos del Pico y Placa rige desde este lunes 2, de octubre, en Bucaramanga.

De acuerdo con la Dirección de Tránsito Local, el esquema quedó establecido de la siguiente manera durante los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2023: lunes, dígitos 7 y 8; martes, 9 y 0; miércoles, 1 y 2; jueves, 3 y 4; viernes, 5 y 6.

El sábado 7 de octubre tendrán restricción las placas terminadas en 5 y 6; el sábado 14 de octubre, las finalizadas en 7 y 8; el sábado 21 de octubre, los dígitos 9 y 0; el sábado 28 de octubre, las matrículas que concluyan en 1 y 2; y así, de manera sucesiva, para los siguientes sábados de noviembre y de diciembre.

Los horarios de la medida se mantendrán en las franjas habituales; es decir, de las 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche, de lunes a viernes, y los sábados, de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.

Carlos Enrique Bueno Cadena, director de Tránsito de Bucaramanga, les aconsejó a los conductores de vehículos particulares y de motocicletas estar atentos a la rotación de la medida, “pues no hay semana pedagógica y, por ende, las multas económicas a los infractores se imparten desde este mismo lunes”.

Y agregó que un conductor que viole el Pico y Placa se hace acreedor a una multa de 15 días del salario mínimo legal vigente; o sea, cerca de $ 580 mil.

El funcionario también advirtió que violar le medida, además de la multa, le podría incluir la inmovilización del vehículo al infractor.

Los más infractores

Vale recordar que, a fecha de hoy, 2.660 conductores han sido sancionados este año por violar el Pico y Placa en la capital santandereana.

En este municipio los mayores infractores son los motociclistas, con el 55 % de los ‘comparendos’ impartidos, seguidos de los conductores de carros particulares, con el 35 % de las sanciones. Mientras tanto, el 10 % restante de infractores la completan conductores de camionetas, de camperos, de camiones, de tractocamión y de motocarros.

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